交換

メンテナンス

BMWのエンジンマウントを自分でDIY交換する方法(E85、E46など)

BMWは年式が古くなったり、過走行になってくると、信号待ちなどのアイドリング中のエンジンの振動が室内に伝わってくるようになってきます。 その原因は、エンジンを支えるためのエンジンマウントと呼ばれるゴムパーツの劣化(硬化、ひび割...
メンテナンス

BMW(E46、E85)のロアコンブッシュを自分で交換する方法

BMW特有の消耗部品として有名なのがロアコンブッシュと呼ばれるゴム製のパーツです。 このパーツが劣化してくると、ブレーキを踏むと「カクッ」と振動が発生したり、ハンドリングがなんとなく悪くなってきます。 我が家のBMW(約...
メンテナンス

BMWのフロントアッパーマウントを自分で交換する方法(E85、Z4編)

我が家のBMW(Z4、E85)は2003年式なので製造されてからすでに10年以上が経過し、走行距離も7万キロを超えてきました。 メンテナンスのためにホイールを外して下回りを覗いてみると、バンプラバーがボロボロになってしまってい...
メンテナンス

BMWのリアバンプラバーを自分で交換する方法(E85、z4編)

我が家のBMW(Z4、E85)は2003年式なので製造されてからすでに10年以上が経過し、走行距離も7万キロを超えてきました。 久々にメンテナンスのためにホイールを外して下回りを覗いてみると、リアのバンプラバーがボロボロになっ...
メンテナンス

【交換時期は2年毎】ブレーキフルードをDIY交換する方法

ブレーキフルードは、2年に一度(車検ごと)に交換することが勧められています。 でも、どうしてブレーキフルードは交換しなければならないのでしょうか? 仮にブレーキフルードを交換しなければどうなるのかということを調査してみる...
メンテナンス

BMWのブレーキパッドとディスクローターを交換する方法

BMWの車検や定期的なメンテナンス、ブレーキの警告灯が点灯などのタイミングで交換しなければならなくなるブレーキパッドとディスクローター・・・。 「なんとか安くブレーキパッドとディスクローターを交換することができないか?」 ...
故障修理

BMWのワイパー故障(ワイパーリレー交換)を自分で直す方法

先日からBMWのワイパーが故障してしまって、ワイパーの停止位置が本来の位置(赤線)からずれてしまったり、間欠ワイパーの動きがおかしくなってきてしまいました。 ちょっとしたことのように思えますが、実際にこの状態で運転してみるとワ...
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